Четвер
25 березня 2010
12:15
Кінець рейковому автобусу, який у Львові відкрила Тимошенко: «малозаселений» і збитковий

Зокрема, скасовано:
- № 871/872 Підзамче – Сихів, 12.02 – 12.56
- № 873/874 Сихів – Підзамче, 13.16 – 14.02
- № 875 Підзамче – Львів, 14.14 – 14.27
- № 885 Підзамче – Львів, 22.05 – 22.21
Також з 10 квітня обмежити курсування поїздів:
- № 869/870 Сихів – Підзамче до станції Львів, відправленням зі станції Сихів об 11.00, прибуттям до станції Львів об 11.29
- № 883/884 Сихів – Підзамче до станції Львів, відправленням зі станції Сихів о 21.08, прибуттям до станції Львів о 21.35
Про усі зміни в графіку руху рейкового автобуса пасажири можуть дізнатися за довідковими номерами (032) 226-20-68 та 226-15-95.
Довідка.
Упродовж грудня-лютого виручка від продажу квитків на право проїзду в рейковому автобусі за напрямком Сихів–станція Львів–Підзамче і зворотно становила 53687 гривень, а от збитки за цей же період (експлуатаційні витрати мінус виручка) – 679123 гривні. Якщо ж додати ще цифри березня, то з упевненістю можна буде сказати, що втрати залізниці від перевезення пасажирів рейковим автобусом у Львові перевищили 900 тисяч гривень.
Коментарі
Додати коментар
ТОП-НОВИНИ
- На Львівщині порушили кримінальну справу проти працівника податкової міліції
- Справу Зварича розглядатиме Оболонський райсуд Києва
- Куйбіда не буде балотуватися на мера Львова
- Львівські рекламісти заявили про нечесну боротьбу команди Садового
- У Львові відзначили 85-річчя академіка Юхновського
ТОП-КОМЕНТАРІ
- Куйбіда не буде балотуватися на мера Львова
- Львівські рекламісти заявили про нечесну боротьбу команди Садового
- Писарчук подарував львівським школам комплекти книг про історію ОУН-УПА
- «Регіони» «запаслися» технічними гравцями на виборах, – УП
- Деньковичу вдруге забракло сміливості з’явитись у суд, – заява «Батьківщини»
Загрузка...



zmolo.com
А в ідеалі львівській залізниці було б краще закупити щось більш схоже на трамваї, звичайно ж обладнаі усіма системами безпеки і дизель генератором.Бо аж ніяк не швидкісна електричка/дизель стоїть на зупинках 1 хвилину, а РА дві (через те що треба чекати поки виїдуть і сховаються сходинки)
Бо за все треба платити!
А виходить АБСУРД!!! У маршрутці, в якій дьорганина і тиснява ми платимо 1.75грн., а за комфортне перевезення менше..
А хіба в Україні мало схожих випадків?!...
Проте не варто дивуватися, адже "не ту країну назвали Гондурас"!!!
Та і вечірні рейси (по часу) побудовані не краще.
Але все ж такий вид транспорту ПОВИНЕН існувати, бо як не крути, а так комфортно, а головне точно за графіком Ви не доїдете у жодній маршрутці, тролейбусі чи трамваї!!!
Просто потрібно з розумом підходити до таких новітніх проектів!
(Для порівняння у країнах ЄвроСоюзу також є маршрути схожі на РА, які самі себе не окуповують, а роблять це за рахунок інших перевезень. І ніхто їх не скорочує і не закриває!!)
А якщо ви кращий шпеціаліст, то може зробите аналіз без дволикості????